OBRABOTKAMETALLOV Vol. 27 No. 2 2025 249 MATERIAL SCIENCE Рис. 14. Результаты скретч-тестирования при изменяющейся нагрузке от 0,5 до 30 Н (а, б) и при постоянной нагрузке 20 Н (в, г) образцов литого (а, в, д) и аддитивно-полученного (б, г, е) сплава ЖС6У после ВЧ-ударных обработок, а также средние значения коэффициента трения деформированной поверхности при постоянной нагрузке 20 Н (д, е) Fig. 14. Scratch test results under varying load (0.5 to 30 N) (а, б) and constant load (20 N) (в, г) for cast (а, в, д) and additively manufactured (б, г, е) ZhS6U alloy samples after high frequency impact processing, and mean of coeffi cient of friction of deformed surface under constant load 20 N (д, е) а б в г д е значения для литого материала, что связано с наличием дефектов, типичных для аддитивного производства. ВЧ-обработка, в свою очередь, вызывает более плавный рост напряжений, что, вероятно, обусловлено меньшей интенсивностью пластической деформации на высоких частотах. Трибологические свойства сплавов, оцененные методом скретч-тестирования, демонстрируют неоднозначные тенденции. Для литого сплава НЧ-обработка снижает коэффициент трения лишь при максимальном времени воздействия (40 секунд), тогда как аддитивный сплав показывает прогрессивное уменьшение трения
RkJQdWJsaXNoZXIy MTk0ODM1