Actual Problems in Machine Building 2018 Vol. 5 No. 1-2

Актуальные проблемы в машиностроении. Том 5. № 1-2. 2018 Технологическое оборудование, оснастка и инструменты ____________________________________________________________________ 51 Рис.3. Амплитудно-частотная характеристика системы с дополнительным упругим элементом Результаты и обсуждение После введения дополнительного упругого элемента с отрицательной жесткостью собственные частоты станут равными: k 1 =24,498 c -1 , k 2 =26,46 c -1 . То есть интервал между независимыми частотами, также как наибольшая из них уменьшаются, что улучшает характеристики виброзащиты, так как увеличивается диапазон безрезонансного изменения частоты возмущаемого воздействия. Разделение движений позволяет возбуждать и наблюдать гармонические независимые колебания по каждой координате. Если же сделать частоты независимыми, не добавляя третий упругий элемент, а полагая, что a · c 1 - c 2 · b =0, то при тех же значениях b , c 1 , c 2 ·приходится увеличить габарит a до 0,3 м и возрастет также наибольшая из частот, диапазон частот сдвинется вправо, что ухудшит виброзащиту системы. Заметим, что предложенный способ улучшения виброзащиты мы применили и для системы с 3-мя степенями свободы. Выводы На примере дизель-генератора, как системы с 2-мя степенями свободы, показано, что введением в нее упругого элемента с отрицательной жесткостью получены следующие результаты: – обобщенные координаты можно сделать главными, а значит, колебательное движение по двум координатам разделяется. Это позволяет отдельно возбуждать и наблюдать независимые гармонические колебания по каждой координате; – интервал между независимыми частотами, также как наибольшая из них уменьшаются, что улучшает виброзащиту системы, так как увеличивается диапазон безрезонансных частот возмущаемого воздействия; – достигнутые результаты получены без увеличения металлоемкости конструкции. Список литературы 1. Динамические свойства линейных виброзащитных систем / A.B. Синев, Ю.Г Сафронов, B.C. Соловьев и др. – М.: Наука, 1982. – 206 с. 2. Тимошенко С.П., Янг Д.Х., Уивер У. Колебания в инженерном деле. – М.: Машиностроение, 1985. – 472 с. 0 10 20 30 1  0.5  0 0.5 1  p( ) p