Actual Problems in Machine Building 2019 Vol. 6 No. 1-4

Актуальные проблемы в машиностроении. Том 6. № 1-4. 2019 Технологическое оборудование, оснастка и инструменты ____________________________________________________________________ 131 При чистовой и финишной лезвийной обработке таких труднообрабатываемых материалов как жаропрочные и титановые сплавы одним из важных параметров режущего клина является микротвердость передней поверхности. При этом микротвердость определяется в тонких поверхностных слоях [1-10]. Целью настоящей работы является исследование микротвердости поверхностного слоя твердосплавного режущего инструмента. Методика экспериментального исследования Образцы из вольфрамокобальтового мелкозернистого сплава GC1105 обрабатывались различными методами после чего наносилось упрочняющее покрытие. Микротвердость режущего клина контролировалась на микротвердомерах ПМТ-3 и DM 8 B AFFRI (Италия). Классическое затачивание осуществлялось алмазным шлифовальным кругом 12А2-45 125х10х3х32 АС4 63/50 В2-01 100% 48,0 при скорости резания V = 30 м/с, продольной подачи S про д = 3 м/мин и поперечной подаче t = 0,03 мм/дв. ход. Установлено, что при классическом затачивании микротвердость передней поверхности режущего клина снижается с 16-17 до 7-8 ГПа при приближении к лезвию (рис. 1). Данный эффект сопоставляется с содержанием кислорода на передней поверхности режущего клина. Элементный состав образцов определялся на растровом микроскопе EVO50 фирмы Carl Zeiss (Германия) и на растровом электронном микроскопе Jeol JCM-5700 (Япония), за счет насадки энерго-дисперсионного спектрометра JED-2300. Рис. 1. Зависимость микротвердости режущего клина Hµ от содержания кислорода O на передней поверхности Исследование микротвердости поверхностного слоя твердосплавного инструмента после сверхскоростного затачивания осуществлялось на аналогичных образцах. Сверхскоростное затачивание осуществлялось на модернизированном шлифовально- заточном станке ВЗ-326Ф4. Станок имеет специально спроектированный и изготовленный скоростной шпиндель St-140-40/7.5c, генератор масляного тумана ГМТ-1, систему охлаждения СО-0,5, устройство очистки сжатого воздуха ПФВМК-16.2, что позволяет производить обработку со скоростями резания до 400 м/с, с применением разработанных шлифовальных кругов и шлифовальных головок. Затачивание осуществлялось с