Актуальные проблемы в машиностроении. Том 11. № 1-2. 2024 Инновационные технологии в машиностроении ____________________________________________________________________ 33 УДК 681.3 ПОДХОД К АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ НА ОСНОВЕ ГРАФОВ А.С. ЯНЮШКИН1, доктор. техн. наук, профессор А.Р. ЯНЮШКИН1, аспирант О.Н. МИХАЛЁВ2, канд. техн. наук (1 ЧГУ им. И.Н. Ульянова, г. Чебоксары, 2 г. Москва, Россия) Михалѐв О.Н. – 428015, г. Чебоксары, пр-т Московский, 15, Чувашский государственный университет имени И.Н. Ульянова, e-mail: mih_tm@mail.ru При проектировании технологических процессов решается множество задач, часть из которых является трудно формализуемыми, например, проектирование маршрута обработки детали, назначение оптимальных режимов резания и т.д. Для их решения применяется творческий подход, свойственный человеку и трудно поддающийся автоматизации. Однако, стремительное развитие информационных технологий демонстрирует высокие возможности и в автоматизации подобных задач. Для построения маршрута обработки детали возможно использовать графовые нейронные сети и генеративные технологии. Для этого деталь представляется в виде графа, который напрямую подается в сеть и с помощью которого сеть может получить полное представление о детали. Далее становится возможным нахождение похожих деталей, отдельных их элементов и техпроцессов, на основе которых формировать рекомендации для оптимальной обработки деталей. А также синтезировать найденную информацию, что может помочь выстроить маршрут обработки для новой детали. Внедрение данного подхода в различные САПР может оказать помощь разработчикам и при решении многих других задач технического проектирования. Ключевые слова: Автоматизация проектирования технологических процессов, САПР, граф детали, графовая нейронная сеть, распознавание 3d-модели. Введение Проектирование технологических процессов (ТП) осуществляется с помощью систем автоматизированного проектирования (САПР). Современные системы позволяют автоматизированно подбирать инструменты, формировать переходы для обработки типовых поверхностей деталей, проводить нормирование и т.д. Это ускоряет ручной ввод информации и проектирование всего ТП. Системы хорошо справляются с типовыми и групповыми деталями. Однако, проектирование ТП сопряжено с решением многих сложных задач, требующих творческого подхода, например назначение маршрута обработки детали или сборки изделия, а также назначение более оптимальных режимов резания и т.д. Подобные трудно формализованные задачи сегодня решаются в диалоговом режиме или полностью вручную. В современных системах доля автоматизации проектирования маршрута обработки близка к нулю, т.е. практически данный этап проектирования выполняется человеком и полностью вручную [1]. Существуют разные подходы к автоматизации ТП, можно выделить следующие
RkJQdWJsaXNoZXIy MTk0ODM1