ОБРАБОТКА МЕТАЛЛОВ Том 27 № 2 2025 50 ТЕХНОЛОГИЯ а б в Рис. 5. EBSD-карты в поперечном сечении сварных швов из сплава ВТИ-4, полученных TIG-сваркой при следующих условиях: а – № 1; б – № 3; в – № 4; г – № 5; д – № 6 Fig. 5. EBSD maps in cross-section of Ti–Al–Nb–(Zr, Mo)–Si alloy weld joints, obtained by GTAW according to: а – mode No.1; б – mode No.3; в – mode No.4; г – mode No.5; д – mode No.6 г д выполненных при низко- и высокочастотных импульсных режимах. При сварке по режиму № 5 снижение прочностных свойств сварного соединения, возможно, связано с локальным непроваром, который был обнаружен в корневой части сварного шва (рис. 5, г). Разрушение сварных соединений всегда происходит по линии сплавления, а на поверхности излома виден ручьистый узор, в основном вызванный разрушением крупных β-зерен (рис. 8). Фрактография излома образца, сваренного при режиме № 6, имеет две зоны: область ручьистого излома крупных (дендритной структуры зоны плавления) и мелких зерен. Это свидетельствует о разрушении глобулярных β-зерен, которые образовывались в корневой области сварного шва (рис. 8). На остальных образцах наблюдается аналогичный характер излома. Выводы Проведено исследование влияния режимов TIG-сварки на качество сварного соединения из сплава ВТИ-4 (Ti2AlNb), а именно осуществлена оценка геометрических размеров и наличия дефектов сварных швов, микроструктуры и механических свойств. По полученным в данной работе результатам можно сделать следующие выводы. – Бездефектный сварной шов формируется при режимах сварки на постоянных и импульс-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTk0ODM1