В статье описаны модели двухкамерной жидкостно-газовой амортизации шасси самолета. Модели включают в себя систему нелинейных дифференциальных уравнений и ограничения взаимного перемещения тел.
[1] Богачева Н.А. Авиационные системы антиюзовой автоматики : учеб. пособие / Н.А. Богачева, А.Д. Жуков, А.С. Коновалов. – СПб.: СПбГУАП, 1999. – 84 с.
[2] Кондрашов Н.А. Проектирование убирающихся шасси самолетов / М.: Машиностроение, 1991. – 224 с.
[3] Landing gear shock absorber / B. Chartier, B. Tuohy, J. Retallack, S. Tennant // The University of Adelaide. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.mecheng.adelaide.edu.au/~marjom01/ Aeronautical Engineering Projects/2006/group11.pdf. – Дата доступа: 10.10.11.
[4] Подружин Е.Г. Расчет жидкостно-газовой амортизации шасси самолета / Е.Г. Подружин, Г.И. Расторгуев. – Новосибирск: Изд-во НГТУ, 2002. – 63 с.
[5] Мелик-Заде Н.А. Работа двухкамерного гидравлического амортизатора // Машиноведение. – М., 1971. – № 2. – С. 44–50.