Аннотация
За последние десятилетия резко возросло участие авиатранспорта в грузо- и пассажироперевозках. Это приводит к увеличению числа аэропортов и аэродромов, нередко они оказываются в непосредственной близости к жилым постройкам. Чтобы защитить население от вредного воздействия выхлопных газов воздушных судов с силовой установкой разрабатывают санитарно-защитные зоны. Существующие методы дают приближенную количественную оценку уровню загрязнения приаэродромных территорий. В работе предложен метод расчета рассеивания загрязняющих веществ от двигателей воздушных судов на прилегающих к аэропортам и аэродромам территориях. Подход основан на построении модели процесса распространения примесей за счет механизма диффузии и переноса загрязняющих веществ воздушными массами. Разработанный метод позволяет определить уровень загрязнения на каждом этапе взлетно-посадочного цикла (руление, взлет, набор высоты до 900 м, заход на посадку с 900 м, посадка, руление после посадки) с учетом особенностей движения самолета по взлетно-посадочной полосе. При этом, в расчете учитываются конкретный тип авиационного двигателя, установленного на самолете и их количество. Также учитываются погодные условия, при которых эксплуатируется воздушное судно и время года.
Ключевые слова: Воздушные суда, силовая установка (двигатель), аэропорты, аэродромы, приаэродромные территории, эмиссия загрязняющих веществ, математическое моделирование, рассеивание авиационных выбросов в атмосфере.
