Актуальные проблемы в машиностроении. Том 13. № 3-4. 2026 Инновационные технологии в машиностроении ____________________________________________________________________ 29 УДК 621.914 СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЙ ФРЕЗЕРОВАНИЯ СЛОЖНОПРОФИЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ ИЗ ТРУДНООБРАБАТЫВАЕМЫХ МАТЕРИАЛОВ А.Г. КИСЕЛЬ, канд. техн. наук, доцент Д.С. ПЕРМЯКОВ, аспирант (КГТУ, г. Калининград) Пермяков Д.С. – 236022, г. Калининград, Советский проспект, 1, Калининградский государственный технический университет, e-mail: daniil.klgtu@mail.ru В статье рассмотрены современные направления совершенствования технологий фрезерования сложнопрофильных деталей из труднообрабатываемых материалов, применяемых в авиационном, энергетическом и высокоточном машиностроении. Проанализированы ограничения традиционных схем обработки, связанные с интенсивным тепловыделением, ускоренным износом инструмента, вибрациями, отклонениями формы и снижением качества поверхностного слоя. Обобщены данные актуальных исследований по использованию минимальной смазки, криогенного охлаждения, адаптивных траекторий, ультразвукового сопровождения, цифровых двойников и систем интеллектуального мониторинга состояния инструмента. Показано, что наибольший технологический эффект достигается при комплексном сочетании средств управления тепловыми, силовыми и динамическими параметрами процесса. Сформулирован вывод о перспективности интегрированных цифровых и гибридных решений, обеспечивающих повышение стойкости инструмента, стабилизацию профиля, снижение вероятности брака и рост производительности при обработке деталей со сложной геометрией. Ключевые слова: фрезерование, профиль, детали, материалы, сплавы, траектория, охлаждение, вибрации, мониторинг, износ, точность, производительность. Введение Фрезерование лопаток, монолитных панелей, тонкостенных корпусов, криволинейных каналов и микроструктур из никелевых жаропрочных сплавов, титановых сплавов, закалѐнных сталей и хрупких функциональных материалов сопровождается рядом технологических трудностей. К ним от-носятся рост температур в зоне резания, адгезионное схватывание, наклѐп материала, неравномерный износ режущей кромки, отклонение профиля и потеря устойчивости процесса. По данным обзорной работы D. Yu. Pimenov с соавторами, эффективность охлаждения и смазывания определяется сочетанием ряда факторов: типом обрабатываемого сплава, способом получения заготовки, теплопроводностью материала, режимами удаления припуска и характеристиками контактной пары «инструмент–заготовка». K. Jemielniak связывает дальнейшее развитие высокопроизводительной обработки авиационных сплавов с внедрением гибридных схем подачи технологической среды, вибрационной поддержкой процесса и расширением возможностей цифрового мониторинга. Исследования в области
RkJQdWJsaXNoZXIy MTk0ODM1