ОБРАБОТКА МЕТАЛЛОВ Том 28 № 3 2026 134 ТЕХНОЛОГИЯ а б Рис. 2. Результаты трибологических испытаний стали 20 после электролитно-плазменной закалки, цементации (с последующей закалкой) в сравнении с необработанной сталью 20: a – примеры профилограмм дорожек трения (один из серии образцов); б – величины объемного износа; 1 – сталь 20 необработанная; 2 – сталь 20 после цементации, 3 – сталь 45 после ЭП-закалки Fig. 2. Results of tribological tests of 0.2% C steel after electrolytic-plasma quenching, carburizing (with subsequent quenching) in comparison with untreated 0.2% C steel: a – examples of friction track profi lograms (one representative sample from the series); б – volumetric wear values; 1 – untreated 0.2% С steel; 2 – carburized 0.2% C steel; 3 – electrolytic-plasma quenched 0.45% C steel Анализ износостойкости гальванических покрытий толщиной 10 мкм (рис. 3) показывает, что хром является более износостойким покрытием по сравнению с Co-W. Это противоречит ранним исследованиям [25], в которых в условиях сухого трения покрытие Co-W демонстрировало большую износостойкость, чем Cr. Эффект высокой износостойкости хромовых покрытий в среде смазки объясняется по-разному. Одни авторы связывают это с трещиноватостью покрытия, где трещины выступают как каналы подачи смазки в зону контакта [30, 31], другие a б Рис. 3. Результаты трибологических испытаний гальванических покрытий Cr и Co-W: a – примеры профилограмм дорожек трения (один из серии образцов); б – величины объемного износа; 1 – гальваническое покрытие Co-W (10 мкм); 2 – гальваническое покрытие Cr (10 мкм) Fig. 3. Results of tribological tests of Cr and Co–W electrodeposited coatings: a – examples of friction track profi lograms (one representative sample from the series); б – volumetric wear values; 1 – Co–W electrodeposited coating (10 μm); 2 – Cr electrodeposited coating (10 μm)
RkJQdWJsaXNoZXIy MTk0ODM1