Медведев Александр Михайлович,
Литовка Геннадий Васильевич
Аннотация
Рассмотрен комплексный подход при проектировании средств борьбы с возникновением и распространением структурного шума в приводных устройствах технологического оборудования. Выполнены теоретические исследования, позволяющие на ранних стадиях проектирования механических передач снизить шум увеличением виброизолирующей способности зубчатых колес. Снижение шума реализовано за счет снижения амплитуды звуковой волны в конструкциях составных зубчатых колес механических приводов станков. В результате упругих деформаций прокладок и втулок обеспечивается не только самоустановка зубчатого венца от действия возникающих в зацеплении динамических нагрузок, но их активное гашение. Для оценки изменения уровня вибраций на ступице составного зубчатого колеса, вызванного переходом к неабсолютно жесткому ободу от абсолютно жесткого необходимо учесть изменение характеристик самого обода составного колеса как источника возмущений.
Ключевые слова: технологическое оборудование, механический привод структурный шум, составные зубчатые колеса, коэффициент эффективности вибрационной защиты.
Авторы:
Медведев Александр Михайлович
канд. техн. наук, доцент;
e-mail: design@amursu.ru
Литовка Геннадий Васильевич
доктор техн. наук, профессор;
e-mail: design@amursu.ru
Список литературы
1. Артоболевский И.И., Бобровницкий Ю.И., Генкин М.Д. Введение в акустическую динамику машин. – М.: Наука, 1979. – 295 с.
2. А.с. № 1551913 СССР, МКИ5 F 16 H 55/17, 55/14. Составное зубчатое колесо / А.М. Медведев, Н.Л. Суханов, А.В. Бушманов А.С. Чурилин. –№ 4424362/25-28; заявл.12.05.88, опубл. 23.03.1990, Бюл. № 11. – С. 140.
3. Клюкин И.И. Борьба с шумом и вибрацией на судах. – Л.: Судостроение, 1982. – 256 с.
