ISSN 2313-1020 (Print) ISSN 2542-1093 (Online) http://journals.nstu.ru/machine-building АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ В МАШИНОСТРОЕНИИ ACTUAL PROBLEMS IN MACHINE BUILDING
ААКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ В МАШИНОСТРОЕНИИ ISSN 2313-1020 (Print) ISSN: 2542-1093 (Online) Том 13 № 1-2 2026 г. НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ И ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЖУРНАЛ РЕДАКЦИОННЫЙ СОВЕТ Председатель совета Батаев Анатолий Андреевич - доктор технических наук, профессор, почѐтный работник высшего профессионального образования, г. Новосибирск (Российская Федерация) Члены совета Федеративная Республика Бразилия: Альберто Морейра Хорхе, профессор, доктор технических наук, Федеральный университет, г. Сан Карлос Федеративная Республика Германия: Монико Грайф, профессор, доктор технических наук, Высшая школа Рейн-Майн, Университет прикладных наук, г. Рюссельсхайм, Томас Хассел, доктор технических наук, Ганноверский университет Вильгельма Лейбница, г. Гарбсен, Флориан Нюрнбергер, доктор технических наук, Ганноверский университет Вильгельма Лейбница, г. Гарбсен Республика Беларусь: Пантелеенко Ф.И., доктор технических наук, профессор, членкорреспондент НАН Беларуси, Заслуженный деятель науки Республики Беларусь, Белорусский национальный технический университет, г. Минск Российская Федерация: Атапин В.Г., доктор техн. наук, профессор, НГТУ, г.Новосибирск, Балков В.П., зам. ген.директора АО «ВНИИинструмент», канд. техн. наук, г.Москва, Батаев В.А., доктор техн. наук, профессор, НГТУ, г. Новосибирск, Буров В.Г., доктор техн. наук, профессор, НГТУ, г. Новосибирск, Иванцивский В.В., доктор техн. наук, доцент, НГТУ, г.Новосибирск, Коротков А.Н., доктор техн. наук, профессор, академик РАЕ, КузГТУ, г. Кемерово, Макаров А.В., доктор техн. наук, с.н.с., ИФМ УрО РАН, г.Екатеринбург, Овчаренко А.Г., доктор техн. наук, профессор, БТИ АлтГТУ, г. Бийск, Сараев Ю.Н., доктор техн. наук, профессор, ИФТПС СО РАН, г. Якутск, Янюшкин А.С., доктор техн. наук, профессор, ЧГУ, г. Чебоксары УЧРЕДИТЕЛЬ ЖУРНАЛА Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Новосибирский государственный технический университет» ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР Скиба Вадим Юрьевич - доцент, канд. техн. наук ЗАМЕСТИТЕЛИ ГЛАВНОГО РЕДАКТОРА Лобанов Дмитрий Владимирович - профессор, доктор техн. наук Мартынова Татьяна Геннадьевна - доцент, канд. техн. наук Плотникова Наталья Владимировна - доцент, канд. техн. наук Перепечатка материалов из журнала «Актуальные проблемы в машиностроении» возможна при обязательном письменном согласовании с редакцией журнала; ссылка на журнал при перепечатке обязательна. За содержание рекламных материалов ответственность несет рекламодатель. ИЗДАЕТСЯ С 2014 г. Периодичность – 2 номера в год ИЗДАТЕЛЬ ЖУРНАЛА ФГБОУ ВО «Новосибирский государственный технический университет» Журнал зарегистрирован 31.10.2016 г. Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор). Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77-67566. Журнал зарегистрирован в научной электронной библиотеке eLIBRARY.RU. Адрес редакции и издателя: 630073, г. Новосибирск, пр. К. Маркса, 20, Новосибирский государственный технический университет (НГТУ), корп. 5, Тел. (383) 346-17-75 Сайт журнала: http://journals.nstu.ru/machine-building E-mail: machine-building@mail.ru machine-building@corp.nstu.ru Цена свободная 16+
AACTUAL PROBLEMS IN MACHINE BUILDING ISSN 2313-1020 (Print) ISSN: 2542-1093 (Online) Volume 13 Number 1-2 2026 SCIENTIFIC, TECHNICAL AND INDUSTRIAL JOURNAL ____________________________________________________________________ 2 EDITORIAL BOARD EDITOR-IN-CHIEF: Vadim Y. Skeeba, Ph.D. (Engineering), Associate Professor, Department of Industrial Machinery Design, Novosibirsk State Technical University, Novosibirsk, Russian Federation DEPUTIES EDITOR-IN-CHIEF: Dmitry V. Lobanov, D.Sc. (Engineering), Professor, Machine-Building Faculty, I.N. Ulianov Chuvash State University, Cheboksary, Russian Federation Tatyana G. Martynova, Ph.D. (Engineering), Associate Professor, Department of Industrial Machinery Design, Novosibirsk State Technical University, Novosibirsk, Russian Federation Natalia V. Plotnikova, Ph.D. (Engineering), Associate Professor, Department of Material Science in Mechanical Engineering, Novosibirsk State Technical University, Novosibirsk, Russian Federation EDITORIAL COUNCIL CHAIRMAN: Anatoliy A. Bataev, D.Sc. (Engineering), Professor, Novosibirsk State Technical University, Novosibirsk, Russian Federation MEMBERS: The Federative Republic of Brazil: Alberto Moreira Jorge Junior, Dr.-Ing., Full Professor, Federal University of Sao Carlos, Sao Carlos The Federal Republic of Germany: Moniko Greif, Dr.-Ing., Professor, Hochschule RheinMain University of Applied Sciences, Russelsheim Florian Nurnberger, Dr.-Ing., Chief Engineer and Head of the Department "Technology of Materials", Leibniz Universitat Hannover, Garbsen Thomas Hassel, Dr.-Ing., Head of Underwater Technology Center Hanover, Leibniz Universitat Hannover, Garbsen The Republic of Belarus: Fyodor I. Panteleenko, D.Sc. (Engineering), Professor, First Vice-Rector, Corresponding Member of National Academy of Sciences of Belarus, Belarusian National Technical University, Minsk The Russian Federation: Vladimir G. Atapin, D.Sc. (Engineering), Professor, Novosibirsk State Technical University, Novosibirsk; Victor P. Balkov, Deputy general director, Research and Development Tooling Institute «VNIIINSTRUMENT», Moscow; Vladimir A. Bataev, D.Sc. (Engineering), Professor, Novosibirsk State Technical University, Novosibirsk; Vladimir G. Burov, D.Sc. (Engineering), Professor, Novosibirsk State Technical University, Novosibirsk; Vladimir V. Ivancivsky, D.Sc. (Engineering), Associate Professor, Novosibirsk State Technical University, Novosibirsk; Aleksandr N. Korotkov, D.Sc. (Engineering), Professor, Kuzbass State Technical University, Kemerovo; Aleksey V. Makarov, D.Sc. (Engineering), Senior Researcher, M.N. Miheev Institute of Metal Physics, Russian Academy of Sciences (Ural Branch), Yekaterinburg; Aleksandr G. Ovcharenko, D.Sc. (Engineering), Professor, Biysk Technological Institute, Biysk; Yuriy N. Saraev, D.Sc. (Engineering), Professor, V.P. Larionov Institute of the Physical-Technical Problems of the North of the Siberian Branch of the RAS, Yakutsk; Alexander S. Yanyushkin, D.Sc. (Engineering), Professor, I.N. Ulianov Chuvash State University, Cheboksary The journal is issued since 2014 Publication frequency – 2 numbers a year Data on the journal are published in eLIBRARY.RU Edition address: Novosibirsk State Technical University, Prospekt K. Marksa, 20, Novosibirsk, 630073, Russian Federation Tel.: (383) 346-17-75 http://journals.nstu.ru/machine-building; E-mail: machine-building@mail.ru, machine-building@corp.nstu.ru
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В МАШИНОСТРОЕНИИ VIII ВСЕРОССИЙСКАЯ С МЕЖДУНАРОДНЫМ УЧАСТИЕМ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ г. Чебоксары, 25…27 мая 2026 г. ____________________________________________________________________ 3 ОРГАНИЗАТОРЫ КОНФЕРЕНЦИИ Чувашский государственный университет им. И.Н. Ульянова, г. Чебоксары, Россия СООРГАНИЗАТОРЫ Новосибирский государственный технический университет, научно-технический и производственный журнал «Актуальные проблемы в машиностроении», г. Новосибирск, Россия Севастопольский государственный университет, г. Севастополь, Россия Волгоградский государственный технический университет, г. Волгоград, Россия Белорусский государственный аграрный технический университет, г. Минск, Республика Беларусь ПРОГРАММНЫЙ КОМИТЕТ Александров А.Ю., ректор ЧГУ им. И.Н. Ульянова (г. Чебоксары), председатель; Лобанов Д.В., д.т.н., доцент, ЧГУ им. И.Н. Ульянова (г. Чебоксары), сопредседатель; Янюшкин А.С., д.т.н., профессор, ЧГУ им. И.Н. Ульянова (г. Чебоксары), сопредседатель. Члены программного комитета: Братан С.М. – д.т.н., профессор, СевГУ, г. Севастополь; Носенко В.А. - д.т.н., профессор, ВолгГТУ, г. Волгоград; Скиба В.Ю. – к.т.н., доцент, НГТУ, главный редактор научно-технического и производственного журнала «Актуальные проблемы в машиностроении», г. Новосибирск; Акулович Л.М. - д.т.н., профессор, БГАТУ, г. Минск (Беларусь); Максимов Е.А. – и.о. декана МСФ, к.т.н., доцент, ЧГУ им. И.Н. Ульянова, г. Чебоксары. ПАРТНЕРЫ Чувашское региональное отделение ООО «Союз машиностроителей России» Концерн «Тракторные заводы» АО «Научно-производственный комплекс «ЭЛАРА» имени Г.А. Ильенко» Научно-технический музей истории трактора Фонд венчурных инвестиций в научно-технической сфере Чувашской Республики ООО «Чебоксарский завод силовых агрегатов» ПОЧЕТНЫЙ КОМИТЕТ Абсадыков Б.Н. - д.т.н., профессор, КБТУ, г. Алматы; Аликулов Д.Е. - д.т.н., профессор, ТГТУ, г. Ташкент; Алибеков С.Я. - д.т.н., профессор, ПГТУ, г. Йошкар-Ола; Артамонов Е.В. - д.т.н., профессор, ТИУ, г. Тюмень; Батаев А.А. - д.т.н., профессор, НГТУ, г. Новосибирск; Батаев В.А. - д.т.н., профессор, НГТУ, г. Новосибирск; Блюменштейн В.Ю. - д.т.н., профессор, КГТУ, г. Кемерово; Болдырев А.И. - д.т.н., профессор, ВГТУ, г. Воронеж; Борисов М.А. - к.т.н., доцент, ЧГУ им. И.Н. Ульянова, г. Чебоксары; Вальтер Хельге - генеральный директор компании «Walther schweisstechnik», г. Вена, Австрия; Васильев С.А. - д.т.н., доцент, ЧГУ им. И.Н. Ульянова, г. Чебоксары; Григорьев В.С. – ст. преподаватель, ЧГУ им. И.Н. Ульянова, г. Чебоксары; Гусев В.В. - д.т.н., профессор, ДонНТУ, г. Донецк; Денисенко А.Ф. - д.т.н., профессор, СамГТУ, г. Самара; Ереско С.П. - д.т.н., профессор, СФУ, г. Красноярск; Зайдес С.А. - д.т.н., профессор, ИрНИТУ, г. Иркутск; Иванцивский В.В. - д.т.н., профессор, НГТУ, г. Новосибирск; Илларионов И.Е. - д.т.н., профессор, ЧГУ им. И.Н. Ульянова, г. Чебоксары; Казимиров Д.Ю. - к.т.н., доцент, ИрНИТУ, г. Иркутск; Киричек А.В. - д.т.н., профессор, БГТУ, г. Брянск; Киселев Е.С. - д.т.н., профессор, УГТУ, г. Ульяновск; Козлов А.М. - д.т.н., профессор, ЛГТУ, г. Липецк; Кольцов В.П. - д.т.н., профессор, ИрНИТУ, г. Иркутск; Лебедев В.А. - д.т.н., профессор, ДГТУ, г. Ростов-на-Дону; Леонов С.Л. - д.т.н., профессор, АлтГТУ, г. Барнаул; Макаров В.Ф. - д.т.н., профессор, ВГТУ, г. Воронеж; Марков А.М. - д.т.н., профессор, АлтГТУ, г. Барнаул; Михайлов А.Н. - д.т.н., профессор, ДонНТУ, г. Донецк; Никулина А.А. - д.т.н., доцент, НГТУ, г. Новосибирск; Носов Н.В. - д.т.н., профессор, СамГТУ, г. Самара; Пашков А.Е. - д.т.н., профессор, ИрНИТУ, г. Иркутск; Пономарев Б.Б. - д.т.н., профессор, ИрНИТУ, г. Иркутск; Попов А.Ю. - д.т.н., профессор, ОмГТУ, г. Омск; Реченко Д.С. - д.т.н., доцент, ОмГТУ, г. Омск; Сергеев Л.Е. - д.т.н., доцент, БГАТУ, г. Минск (Беларусь); Сорилов М.Ю. - д.т.н., профессор, КнАГУ, г. Комсомольск-на-Амуре; Смирнов А.И. - к.т.н., доцент, НГТУ, г. Новосибирск; Смирнов В.М. - к.ф.-м.н., доцент, ЧГУ им. И.Н. Ульянова, г. Чебоксары; Смоленцев В.П. - д.т.н., профессор, ВГТУ, г. Воронеж; Стрельников И.А. - к.т.н., доцент, ЧГУ им. И.Н. Ульянова, г. Чебоксары; Табаков В.П. - д.т.н., профессор, УГТУ, г. Ульяновск; Тамаркин М.А. - д.т.н., профессор, ДГТУ, г. Ростов-на-Дону; Федонин О.Н. - д.т.н., профессор, БГТУ, г. Брянск; Чен Лоусон – генеральный директор компании «Shanghai Hiwave Advanced Materials Technology Co., Ltd.», г. Шанхай, Китай; Шалунов Е.П. - к.т.н., профессор, ЧГУ им. И.Н. Ульянова, г. Чебоксары; Шеров К.Т. - д.т.н., профессор, КарГТУ, г. Караганда; Янпольский В.В. - к.т.н., доцент, НГТУ, г. Новосибирск. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ КОМИТЕТ Лобанов Д.В. - д.т.н., доцент, ЧГУ им. И.Н. Ульянова, зам. гл. редактора научно-технического и производственного журнала «Актуальные проблемы в машиностроении», г. Чебоксары; Владимирова Ю.О. - ассистент, ЧГУ им. И.Н. Ульянова, г. Чебоксары; Рафанова О.С. – ассистент, зав. межкаф. учеб. лаб. МСФ ЧГУ им. И.Н. Ульянова, г. Чебоксары; Голюшов И.С. - ассистент, ЧГУ им. И.Н. Ульянова, г. Чебоксары; Янюшкин А.Р. - ответственный секретарь конференции, ассистент, ЧГУ им. И.Н. Ульянова, г. Чебоксары. ТЕМАТИКА КОНФЕРЕНЦИИ Процессы механической и физико-технической обработки материалов; Технология машиностроения и материаловедение; Композиционные материалы, создание и обработка; Транспортные, технологические машины и оборудование Автоматизация и управление процессами. В журнале опубликованы статьи участников конференции 428015, Российская Федерация, Приволжский федеральный округ, г. Чебоксары, ЧГУ им. И.Н. Ульянова Машиностроительный факультет, ул. С. Михайлова, д. 3 e-mail: lobanovdv@list.ru
IMPROVEMENT OF TECHNOLOGICAL PROCESSES IN MECHANICAL ENGINEERING VIII Russian National with International Participation Scientific and Technical Conference Cheboksary, 25…27 May 2026 ____________________________________________________________________ 4 CONFERENCE ORGANIZERS I.N. Ulianov Chuvash State University, Cheboksary, Russian Federation CO-ORGANIZERS Novosibirsk State Technical University, Scientific, Technical and Manufacture journal «Actual Problems in Machine Building», Novosibirsk, Russian Federation Sevastopol State University, Sevastopol, Russian Federation; Volgograd State Technical University, Volgograd, Russian Federation Belarusian State Agrarian Technical University, Minsk, Republic of Belarus PROGRAMME COMMITTEE Aleksandrov A.Yu., Rector of I.N. Ulianov Chuvash State University (Cheboksary, Russia), Chairman; Lobanov D.V., D.Sc. (Engineering), Associate Professor, ChSU (Cheboksary, Russia), co-chair; Yanyushkin A.S., D.Sc. (Engineering), Professor, ChSU (Cheboksary, Russia), co-chair Committee members: Bratan S.M., D.Sc. (Engineering), Professor, SevSU, (Sevastopol, Russia); Nosenko V.A., D.Sc. (Engineering), Professor, VSTU (Volgograd, Russia); Skeeba V.Yu., Editor-in-chief of the Scientific, Technical and Manufacture journal “Actual problems in mechanical engineering”, Ph.D. (Engineering), Associate Professor, NSTU (Novosibirsk, Russia); Akulovich L.M. - D.Sc. (Engineering), Professor, BSATU, Minsk (Belarus) ; Maksimov E.A. – Acting Dean, Ph.D. (Engineering), Associate Professor, ChSU (Cheboksary, Russia). PARTNERS Chuvash Regional Branch of the Union of Machine Builders of Russia Concern "Tractor Plants" JSC "Research and Production Complex 'ELARA' named after G.A. Ilyenko" Science and Technology Museum of Tractor History Venture Investment Fund in the Science and Technology Sector of the Chuvash Republic LLC "Cheboksary Power Units Plant" HONORARY COMMITTEE Absadykov B.N. D.Sc. (Engineering), Professor, KBTU (Almaty, Republic of Kazakhstan), Alikulov D.E. D.Sc. (Engineering), Professor, TSTU (Uzbekistan Tashkent), Alibekov S.Y., D.Sc. (Engineering), Professor, VSUT, Volgatech (Yoshkar-Ola, Russia), Artamonov E.V., D.Sc. (Engineering), Professor, TIU (Tyumen, Russia), Bataev A.A., D.Sc. (Engineering), Professor, NSTU (Novosibirsk, Russia), Bataev V.A., D.Sc. (Engineering), Professor, NSTU (Novosibirsk, Russia), Blumenstein V.Yu. - D.Sc. (Engineering), Professor, KuzSTU (Kemerovo, Russia), Boldyrev A.I., D.Sc. (Engineering), Professor, VSTU, (Voronezh, Russia), Borisov M.A., Ph.D. (Engineering), Associate Professor, ChSU (Cheboksary, Russia); Ing. Helge Walther – СEO (Chief Executive Officer) of Walther Schweisstechnik, (Vienna, Austria), Vasilyev S.A., D.Sc. (Engineering), Associate Professor, ChSU, (Cheboksary, Russia), Grigoriev V.S., Senior Lecturer, ChSU (Cheboksary, Russia), Gusev V.V., D.Sc. (Engineering), Professor, DonNTU, (Donetsk), Denisenko A.F., D.Sc. (Engineering), Professor, Samara Polytech, (Samara, Russia), Eresco S.P., D.Sc. (Engineering), Professor, SFU, (Krasnoyarsk, Russia), Zaides S.A., D.Sc. (Engineering), Professor, INRTU (Irkutsk, Russia); Ivancivsky V.V., D.Sc. (Engineering), Professor, NSTU (Novosibirsk, Russia), Illarionov I.E., D.Sc. (Engineering), Professor, ChSU (Cheboksary, Russia), Kazimirov D.Yu., Ph.D. (Engineering), Associate Professor, INRTU (Irkutsk, Russia); Kirichek A.V., D.Sc. (Engineering), Professor, BSTU (Bryansk, Russia), Kiselev E.S., D.Sc. (Engineering), Professor, UlSTU (Ulyanovsk, Russia), Kozlov A.M., D.Sc. (Engineering), Professor, LSTU (Lipetsk, Russia), Koltsov V.P., D.Sc. (Engineering), Professor, INRTU (Irkutsk, Russia); Lebedev V.A., D.Sc. (Engineering), Professor, DonSTU (Rostov-on-Don, Russia), Leonov S.L., D.Sc. (Engineering), Professor, AltSTU (Barnaul, Russia), Makarov V.F., D.Sc. (Engineering), Professor, VSTU (Voronezh, Russia), Markov A.M., D.Sc. (Engineering), Professor, AltSTU (Barnaul, Russia), Mikhailov A.N., D.Sc. (Engineering), Professor, DonNTU, (Donetsk), Nikulina A.A., D.Sc. (Engineering), Associate Professor, NSTU (Novosibirsk, Russia), Nosov N.V., D.Sc. (Engineering), Professor, Samara Polytech, (Samara, Russia), Pashkov A.E., D.Sc. (Engineering), Professor, INRTU (Irkutsk, Russia); Ponomarev B.B., D.Sc. (Engineering), Professor, INRTU (Irkutsk, Russia); Popov A.Yu., D.Sc. (Engineering), Professor, OmSTU, (Omsk, Russia), Rechenko D.S., D.Sc. (Engineering), Associate Professor, OmSTU, (Omsk, Russia); Sergeev L.E. - D.Sc. (Engineering), Associate Professor, BSATU, Minsk (Belarus); Sorilov M.Yu., D.Sc. (Engineering), Professor, KnASTU (Komsomolsk-on-Amur, Russia), Smirnov A.I., Ph.D. (Engineering), Associate Professor, NSTU (Novosibirsk, Russia), Smirnov V.M., Ph.D. (Engineering), Associate Professor, ChSU (Cheboksary, Russia), Smolentsev V.P., D.Sc. (Engineering), Professor, VSTU, (Voronezh, Russia); Strelnikov I.A., Ph.D. (Engineering), Associate Professor, ChSU (Cheboksary, Russia); Tabakov V.P., D.Sc. (Engineering), Professor, UlSTU (Ulyanovsk, Russia), Tamarkin M.A., D.Sc. (Engineering), Professor, DonSTU (Rostov-onDon, Russia), Fedonin O.N., D.Sc. (Engineering), Professor, BSTU (Bryansk, Russia), Dr. Lawson Chen - СEO (Chief Executive Officer) of Shanghai Hiwave Advanced Materials Technology Co., Ltd., (Shanghai, China), Shalunov E.P., Ph.D. (Engineering), Professor, ChSU (Cheboksary, Russia), Sherov K.T., D.Sc. (Engineering), Professor, KSTU (Karaganda, Republic of Kazakhstan); Yanpolskiy V.V. - Ph.D. (Engineering), Associate Professor, NSTU (Novosibirsk, Russia). ORGANIZING COMMITTEE Lobanov D.V., D.Sc. (Engineering), Associate Professor, Deputy Ch. editor of the Scientific, Technical and Manufacture journal "Actual Problems in Mechanical Engineering", ChSU (Cheboksary, Russia); Vladimirova Yu.O., Assistant, ChSU (Cheboksary, Russia); Rafanova O.S., Head of Laboratory MBF ChSU (Cheboksary, Russia); Golyushov I.S., Assistant, ChSU (Cheboksary, Russia); Yanyushkin A.R., Responsible secretary of the conference, Assistant, ChSU (Cheboksary, Russia); SUBJECT OF THE CONFERENCE The Processes of Mechanical and Physico-Technical Processing of Materials; Engineering Technology and Materials Science; Composite Materials, Creation and Processing; Transport, Technological Machines and Equipment Automation and Process Management.
Актуальные проблемы в машиностроении. Том 13. № 1-2. 2026 СОДЕРЖАНИЕ ____________________________________________________________________ 5 СОДЕРЖАНИЕ ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ Юлусов И.С. Теоретико-математическое обоснование эффективности интегрированной обработки внутренних цилиндрических поверхностей на гибридном оборудовании с позиций теории размерных цепей 7 Попков А.С. Математическое обоснование эффективности гибридного зубодолбѐжного станка модели 5111 с интегрированным высокочастотным индукционным нагревом 22 Лобанов Д.В., Терентьев Е.А., Янюшкин А.Р., Голюшов И.С., Татанов П.В. Схема управления тиристорного регулируемого источника питания при использовании метода двойного электрохимического травления при обработке композиционных материалов 30 Черников А.Д. Гибридная технология изготовления пуансонов с интеграцией механической обработки, индукционной закалки и финишного шлифования на единой станочной базе 36 ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ОСНАСТКА И ИНСТРУМЕНТЫ Зайдес С.А., Чан Т.З., Нгуен К.Т., Ву Д.Ч. Оценка показателя теплогидравлической эффективности риблет в турбулентном потоке трубчатых деталей 48 Борисов М.А., Безматерных Н.И. Разработка программно-аппаратного комплекса технического зрения для коллаборативного манипулятора 54 Папко С.С. Концептуальные подходы к проектированию гибридного токарного оборудования, интегрирующего операции лезвийной обработки и поверхностного упрочнения методом высокоэнергетического нагрева ТВЧ 62 Рожнов Е.Е. Конструктивно-технологические принципы создания гибридной станочной системы на базе бесцентровошлифовального станка, реализующего интеграцию операций шлифования и поверхностной закалки методом ВЭН ТВЧ 75 МАТЕРИАЛОВЕДЕНИЕ В МАШИНОСТРОЕНИИ Татанов П.В., Лобанов Д.В., Шнайдер Д.А., Янюшкин А.Р., Терентьев Е.А. Анализ теоретического состава стали для изготовления пресс-форм для переработки реактопластичных полимерных композитных материалов 88 Козулин А.А., Хрусталев А.П., Жуков И.А. Исследование усталостной долговечности силуминов, полученных с использованием вторичного сырья 95 Рекомендации по написанию научной статьи 102 Подготовка аннотации 105 Правила для авторов 108
Actual Problems in Machine Building. Vol. 13. N 1-2. 2026 CONTENTS ____________________________________________________________________ 6 CONTENTS Innovative Technologies in Mechanical Engineering Yulusov I.S. Theoretical and mathematical substantiation of the efficiency of integrated machining of internal cylindrical surfaces on hybrid equipment from the perspective of dimensional chain theory 7 Popkov A.S. Mathematical substantiation of the effectiveness of the hybrid gear‑shaping machine model 5111 with integrated high‑frequency induction heating 22 Lobanov D.V., Terentyev E.A., Yanyushkin A.R., Golyushov I.S., Tatanov P.V. Control circuit of a thyristor‑regulated power supply using the double electrochemical etching method in processing composite materials 30 Chernikov A.D. Hybrid technology for manufacturing punches with integration of machining, induction hardening, and finish grinding on a single machine base 36 Technological Equipment, Machining Attachments and Instruments Zaides S.A., Tran T.D., Nguyen Q.T., Vu D. Tr. Evaluation of the thermo‑hydraulic efficiency of riblets in turbulent flow of tubular components 48 Borisov M.A., Bezmaternykh N.I., Development of a software and hardware vision system for a collaborative manipulator 54 Papko S.S. Conceptual approaches to the design of hybrid turning machines that integrate cutting operations and surface hardening using high‑frequency induction heating 62 Rozhnov E.E. Design and technological principles for creating a hybrid machine system based on a centerless grinding machine that integrates grinding and surface hardening using high‑energy high‑frequency induction heating (HEH HFC) 75 Materials Science in Machine Building Tatanov P.V., Lobanov D.V., Shneider D.A., Yanyushkin A.R., Terentyev E.A. Analysis of the theoretical composition of steel for the manufacturing of press molds for processing thermoset polymer composite materials 88 Kozulin A.A., Khrustalyov A.P., Zhukov I.A. Investigation of fatigue life of Al-Si alloys produced using recycled raw materials 95 Guidelines for Writing a Scientific Paper 102 Abstract requirements 105 Rules for authors 108
Актуальные проблемы в машиностроении. Том 13. № 1-2. 2026 Инновационные технологии в машиностроении ____________________________________________________________________ 7 УДК 621.923.5:621.785.545:621.713:531.717 ТЕОРЕТИКО-МАТЕМАТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНТЕГРИРОВАННОЙ ОБРАБОТКИ ВНУТРЕННИХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ НА ГИБРИДНОМ ОБОРУДОВАНИИ С ПОЗИЦИЙ ТЕОРИИ РАЗМЕРНЫХ ЦЕПЕЙ* И.С. ЮЛУСОВ, м.н.с., аспирант (НГТУ, г. Новосибирск) Юлусов И.С. – 630073, г. Новосибирск, пр. К. Маркса, 20, Новосибирский государственный технический университет, e-mail: yulusov.2017@stud.nstu.ru В статье выполнено теоретико-математическое обоснование эффективности интегрированной обработки внутренних цилиндрических поверхностей на гибридном оборудовании. На основе анализа современных публикаций по гибридным технологическим системам, высокоэнергетическому нагреву токами высокой частоты, хонингованию и цифровой адаптации траекторий показано, что ключевым фактором повышения точности является сокращение числа переустановок и перевод технологического маршрута на единую базу. Предложена расчетная схема размерной цепи, учитывающая базовые, геометрические, тепловые, инструментальные и переустановочные погрешности. Получены соотношения для оценки суммарной погрешности раздельной и интегрированной схем, а также зависимости, связывающие требуемую техническую глубину упрочнения с припуском на финишную обработку и термическими деформациями. Показано, что интеграция механической обработки, ВЭН ТВЧ, внутриоперационного измерения и компенсации инструмента позволяет уменьшить замыкающее звено размерной цепи, сократить техническую глубину упрочнения и сохранить наиболее эффективную часть поверхностного слоя. Сформулированы практические выводы для проектирования гибридных станков и выбора параметров окончательного хонингования внутренних цилиндрических поверхностей. Дополнительно в статью введены расширенный обзор современных исследований по платохонингованию, тепловому состоянию при индукционном упрочнении и цифровой интеграции операций на единой станочной базе. Показано, что при анализе гибридного маршрута необходимо учитывать не только геометрию размерной цепи, но и параметры функциональной топографии поверхности, тепловые деформации, остаточные напряжения и условия подвода смазочно-охлаждающей жидкости. Ключевые слова: гибридное оборудование; внутренние цилиндрические поверхности; хонингование; ВЭН ТВЧ; размерная цепь; суммарная погрешность; остаточные напряжения; функциональная топография поверхности. * Финансирование: Работа выполнена при поддержке Министерства науки и высшего образования РФ (проект FSUN-2026-0005). Благодарности: Исследования выполнены на оборудовании ИЦ "Проектирование и производство высокотехнологичного оборудования".
Actual Problems in Machine Building. Vol. 13. N 1-2. 2026 Innovative Technologies in Mechanical Engineering ____________________________________________________________________ 8 Введение Современное развитие металлообрабатывающих систем характеризуется переходом от последовательного выполнения разнесѐнных операций к интегрированным операциям, в которых механическая, термическая, измерительная и компенсационная подсистемы объединяются на единой станочной базе. В классическом понимании гибридные процессы ориентированы на синергетическое сочетание нескольких механизмов воздействия, когда суммарный эффект превышает простую сумму эффектов отдельных операций [1, 2]. Для многокоординатных и многофункциональных станков эта логика выражается в объединении точения, фрезерования, шлифования, выглаживания, термообработки и измерения в пределах одной платформы [3]. Для внутренних цилиндрических поверхностей проблема интеграции особенно актуальна. Именно такие поверхности задают работоспособность пар трения, герметичность и стабильность направляющих сопряжений. При традиционном маршруте отверстие проходит несколько раздельных стадий: предварительное формообразование, термообработку, последующую отделочную обработку и контроль. Каждая переустановка вносит собственную составляющую в замыкающее звено размерной цепи, а тепловое воздействие дополнительно изменяет геометрию и требует увеличения припуска на чистовую операцию. По данным исследований интегрированной обработки с ВЭН ТВЧ, при разделѐнной схеме величина припуска на финишную механическую обработку может достигать 40–50% от заданной глубины упрочнѐнного слоя, вследствие чего наиболее эффективная часть поверхностного слоя удаляется уже на завершающей операции [4]. Напротив, перенос термической и финишной обработки на одну технологическую базу уменьшает необходимую техническую глубину упрочнения, снижает энергозатраты и позволяет сформировать более благоприятное напряжѐнно-деформированное состояние поверхности [5–9]. Цель работы: построение теоретико-математической модели, объясняющей, почему интегрированная обработка внутренних цилиндрических поверхностей на гибридном оборудовании обладает преимуществом по точности, сохранению упрочнѐнного слоя и формированию функционально пригодной топографии по сравнению с раздельным маршрутом обработки. Задачи: 1) проанализировать современные публикации по гибридным производственным системам, многофункциональным станкам, термического упрочнения и обработке внутренних цилиндрических поверхностей; 2) определить место хонингования и ВЭН ТВЧ в общей размерной цепи формирования отверстия и поверхностного слоя; 3) сформировать математические зависимости для оценки суммарной погрешности при раздельной и интегрированной схемах обработки; 4) установить влияние тепловых деформаций, переустановок, остаточных напряжений и параметров функциональной топографии поверхности на итоговый результат обработки; 5) обосновать условия, при которых гибридная интегрированная схема обеспечивает повышение точности и стабильности качества внутренних цилиндрических поверхностей. Теория С позиций общей теории гибридного производства важным является не только наличие на одном станке нескольких технологических модулей, но и их функциональная
Актуальные проблемы в машиностроении. Том 13. № 1-2. 2026 Инновационные технологии в машиностроении ____________________________________________________________________ 9 связанность. В работах по гибридным операциям подчѐркивается, что гибридный эффект проявляется тогда, когда вторичный процесс не выступает внешним постобработчиком, а становится частью единого производственного цикла и улучшает качество детали, еѐ функциональность либо производительность процесса [1, 2]. Такая трактовка особенно продуктивна для внутренней цилиндрической поверхности, где невозможно разделять размерную точность, структуру поверхностного слоя и его функциональную микрогеометрию. В исследованиях [10] интегрированная система описывается как совокупность пяти функций: механической обработки, межоперационного измерения, автоматизации, сетевого обмена данными и компенсации процесса. Практическая реализация такой схемы обеспечила прирост производственной мощности на 33%, при этом распределение размеров обработанных деталей стало более концентрированным около номинала за счѐт непрерывной корректировки инструмента по результатам измерений [10]. Для задач обработки отверстий это означает, что размерная цепь должна рассматриваться не только как геометрическая, но и как управляемая измерительная система. Исследования многофункциональных станков показывают, что сокращение числа переходов и переустановок уменьшает длительность цикла и повышает воспроизводимость сложных геометрий [3]. В гибридных системах аддитивно-субтрактивного типа эта логика реализуется через чередование послойного формирования и межслойной механической коррекции, когда каждая последующая стадия строится на уже уточнѐнной геометрии [11– 13]. Хотя указанные работы посвящены преимущественно наплавке и фрезерованию, их методологический смысл непосредственно применим к интеграции ВЭН ТВЧ и хонингования: устранение накопления отклонений достигается именно за счѐт локальной коррекции на общей базе. Отдельный блок публикаций посвящѐн финишной обработке внутренних цилиндрических поверхностей. Для цилиндров и втулок промышленное хонингование рассматривается как многооперационный процесс. Черновое хонингование устраняет дефектный слой и начальные геометрические погрешности; при этом в литературе рекомендуется снимать не менее 0,1 мм по радиусу для стабилизации размеров [8]. Чистовое хонингование формирует базовую текстуру поверхности, а плато-хонингование удаляет преимущественно вершины микрорельефа, сохраняя борозды как места концентрации смазки (рис.1) [7, 8]. Рис. 1. Поверхностный слой после операции плато-хонигования Показано также, что при оценке работоспособности цилиндрической поверхности одного параметра Ra (среднее арифметическое отклонение профиля шероховатости) недостаточно. Более показательными являются параметры несущей площади: Rpk – приведѐнная высота выступов профиля, характеризующая высоту вершин, которые в процессе приработки преимущественно срезаются; Rk – глубина ядра шероховатости, определяющая основную несущую часть профиля; Rvk – приведѐнная глубина впадин профиля, связанная со способностью поверхности удерживать смазочный материал; MR1 – относительная опорная длина профиля на верхней границе ядра шероховатости; MR2 – относительная опорная длина профиля на нижней границе ядра шероховатости (рис.2) (таблица 1).
Actual Problems in Machine Building. Vol. 13. N 1-2. 2026 Innovative Technologies in Mechanical Engineering ____________________________________________________________________ 10 Рис. 2. Параметры несущей площади поверхности При финишном хонинговании, параметр MR2 целесообразно поддерживать на уровне не ниже 90%, а при плато–хонинговании - не ниже 80%; параметр Rk во многих случаях может использоваться как более функционально значимая замена Ra [8]. В работах по анализу финишного хонингования установлено, что увеличение скорости радиального расширения главным образом увеличивает амплитуду шероховатости, практически не меняя еѐ масштаб, то есть влияет на глубину сформированных канавок (таблица 1) [7]. Таблица 1 Роль операций хонингования в формировании геометрии и функциональной топографии Операция Технологическая роль Приоритетные показатели Черновое хонингование Удаление дефектного слоя, исправление начальной формы и создание перекрѐстной сетки рисок. Съѐм материала MR ≥ 0,1 мм по радиусу; стабилизация формы [8]. Чистовое хонингование Формирование базовой текстуры поверхности и подготовка несущего профиля. Минимизация Rа / Rk; обеспечение MR2 ≥ 90% [8]. Платохонингование Срезание вершин микрорельефа при сохранении долин для удержания смазки. Минимизация Rа или Rk; обеспечение MR2 ≈ 80–90% [8]. Применительно к интеграции механической и термической обработки ключевыми являются публикации [4–6]. В них показано, что совмещение ВЭН ТВЧ с шлифованием, точение или выглаживанием на одной базе уменьшает припуск на заключительную операцию, повышает микротвѐрдость и уровень остаточных сжимающих напряжений, а
Актуальные проблемы в машиностроении. Том 13. № 1-2. 2026 Инновационные технологии в машиностроении ____________________________________________________________________ 11 также положительно влияет на контактно-усталостную прочность [4–6]. В частности, для интегрированной схемы «механическая обработка – ВЭН ТВЧ – доводка» зафиксировано формирование дополнительного деформированно-упрочнѐнного слоя толщиной 0,01–0,03 мм, рост микротвѐрдости на 12–17% и увеличение уровня остаточных сжимающих напряжений на 10–21% [5]. Следовательно, для внутренних цилиндрических поверхностей хонингование должно рассматриваться не как изолированная завершающая операция, а как структурный элемент общей размерной цепи, тесно связанный с предыдущей термической операцией и режимом управления припуском. Аналитический обзор публикаций и современные тенденции развития гибридного оборудования Принципиальное значение для теоретической модели имеет работа [10-25], в которой подчѐркнуто, что итоговое качество детали формируется во взаимодействии производственных систем и инструмента, а не определяется только режимами обработки или только конструкцией станка. Для гибридной схемы «предварительная обработка – ВЭН ТВЧ – хонингование» это означает необходимость совместного учѐта жѐсткости несущей системы, теплового состояния узлов, кинематических ошибок и особенностей энергетического воздействия. Следовательно, размерная цепь гибридной системы должна трактоваться как процессно-машинная система, а не как простая сумма допусков отдельных переходов (рис. 3). Рис. 3. Структурно-функциональная схема интегрированной обработки внутренних цилиндрических поверхностей В работе [26, 27] и соавторов гибридные процессы определяются как управляемое сочетание механизмов обработки и/или источников энергии, обеспечивающее существенное изменение характеристик процесса. В обзоре [3] показано, что развитие
RkJQdWJsaXNoZXIy MTk0ODM1